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鈑金是標識標牌制作中常用的一種材料鈑金,一種加工工藝,鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據國外某專業期刊上的一則定義,可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
鈑金具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用,例如在電腦機箱、手機、MP3中,鈑金是必不可少的組成部分。隨著鈑金的應用越來越廣泛,鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環,機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧,使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求,又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。
鈑金加工產業發展,往往就會帶來很多附加問題,例如工作量大了產品的出錯率就會提高,問題件也會隨之上升,基本上出現的問題集中在鈑金加工零件的變形和鈑金加工過程中回彈的度不夠。
對于很多的鈑金加工處理來說,因為針對鈑金件需要做很多的處理,尤其是在零件的冷卻過程中,鈑金加工淬火介質的種類、冷卻性能、淬硬性等與變形有關。冷卻性能的變化可通過改變介質的黏度、溫度、液面壓力、使用添加劑、攪拌等進行調節。淬火油的黏度越高,溫度越高,橢圓形變形越小。在靜止狀態下,變形較小。
在鍛件的熱處理中,減少變形的零件擺放方式,一是盡可能垂直吊掛,二是垂直放在爐底部,三是用兩點水平支撐,支點位置處于全長的三分之一與四分之一之間,四是平放于耐熱鋼工裝上。
鈑金加工減壓淬火是通過降低淬火介質的液面壓,從而延長蒸汽膜階段,高溫區的冷卻速度下降,使零件各部分的冷卻速度均勻。首先將零件從淬火溫度油冷至略高于Ms點的溫度,隨后出爐,在氣氛中保持,使零件整體溫度均勻,然后再油冷,使馬氏體相變均勻進行,變形的不規則性得到極大的改善。
以下可以有效降低鈑金加工變形:鹽浴淬火;高溫油淬火;減壓淬火;一槽三段淬火。鹽浴淬火和高溫油淬火相似,都是在馬氏體轉變溫度處淬火,使馬氏體相變的均勻性增加。
為了防止焊接變形,在工藝措施上應該知道的注意事項:
(1)選擇合適的焊接順序。對于組件較多的焊接結構,應當將組件分別焊接、矯正后,再組裝整體焊接,這樣,總比先裝配成整體,然后再焊接變形小些。并且局部地方可邊裝邊焊,操作也比較方便。
(2)選擇合理的焊接順序。為防止焊接變形,在焊接順序上,應采取條焊法、退焊法和對稱焊法。
(3)反變形法。就是焊前給予焊件一個和焊后變形方向相反的變形,焊接后正好抵消工件焊前的變形。
(4)剛性固定法。這種方法對減少焊接變形很有效。
(5)選用合理的焊接方法和規范。各種焊接方法加熱焊縫的能量密度和熱量輸入時不同的,對薄板焊接而言,選用能量密度高的焊接方法,如采用二氧化碳氣體保護焊,等離子弧焊來代替氣焊和手工電弧焊,就可減小焊接變形。焊接鋁及鋁合金結構時,氣焊比手工氬弧焊變形大得多。
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